陕建机股份公司参建世界最大跨径公铁两用斜拉桥
发布时间：2019-10-12 点击量：950次
作者： 张晋安 来源：陕煤集团
9月20日，随着最后一节钢梁完成焊接，世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥主航道桥面实现合龙。作为参建者之一的陕建机股份南通庞源机械工程有限公司，为大桥的建设贡献了应有的智慧。
本着雄厚的实力和优质的服务，庞源租赁南通公司先后与中铁大桥局、中铁十六局、中交二航局签订战略合作协议，共同参与这一世纪工程的建设。自2014年10月第一台塔式起重机进场安装，南通庞源先后提供安拆JL7034、JL480、TCR6055等多种型号塔机。累计从80吨米到3600吨米塔机达68台次，施工升降机10台次，横跨江南江北，覆盖1到60号桥墩。为了配合架桥机的安装，南通庞源项目部与中交二航局紧密合作，编制安装方案，三个安拆班组克服高温酷暑，仅用半个月时间，就完成了目前国内第二大塔机——MC3600的安装，得到国外专家和整个项目施工综合团队的高度认可。主桥28号、29号墩沉井施工均采用特殊方案，主桥墩侧面自下往上倾斜的设计，施工升降机斜梯的安装以及使用过程的管控等，体现了建筑机械领域的高技术集合，得到专家论证一次通过。
沪通长江大桥连接北岸南通市和南岸张家港市，全长11072米，主桥航道桥为主跨1092米的钢桁梁双塔斜拉桥，其中主塔高330米，约110层楼高。大桥合龙精度控制在毫米级,是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。上层为6车道高速公路，设计时速为100公里，下层为4线铁路，设计时速200余公里。南北两侧桥面合龙后，全桥贯通指日可待，南通庞源为家乡早日融入上海经济圈作出贡献，以实际行动为建国70周年献礼。
