近日，从彬长矿区传来捷报，截至8月22日12时，随着胡家河（孟村）煤矿铁路专用线当日第三列运煤列车的安全驶出，彬长矿业公司铁路运输专用线在实现安全生产1179天的基础上，年内累计外运煤炭1000.31万吨，与去年同比增幅19.5%，提前131天超额完成全年煤炭铁路运输任务，彰显出陕煤追赶超越的“彬长力量”。

建设铁路专用线，打通煤炭外运通道。彬长矿区是全国14个大型煤炭基地之一，拥有煤炭资源储量50.3亿吨。过去，矿区煤炭全靠公路运输，运费高、污染大。随着矿区生产建设步伐的快速跃进，仅依靠原始的公路外运煤炭，已不足以支撑矿区发展。2015年5月，全长2.65公里的胡家河（孟村）煤矿铁路专用线首列运煤列车驶离矿区。半年后，全长4.47公里的大佛寺（小庄）煤矿铁路专用线顺利通车。两条铁路线当日接轨、次日投运的“彬长速度”，创造出了国内民用铁路专用线建设奇迹，打通了彬长矿区与陕西煤炭外运大通道连接的最后“一公里”，实现了从煤炭产地到国铁线路的无缝对接。两条铁路专用线投运3年多来，累计安全发运煤炭3205万吨。

强化现场管理，夯实安全根基。今年以来，承担两条铁路专用线营运任务的彬长铁运分公司瞄准实现安全“零目标”，加大安全投入、强化现场管理、突出安全技能培训、夯实安全基础；扎实开展“落实安全生产责任、严格操作岗位标准”和“安全生产月”活动，不断细化岗位作业流程，规范职工安全作业行为；严格按照“六统一”要求，将外委队伍纳入分公司安全管理体系，同检查、同考核、同奖罚。以打造行业一级安全生产标准化企业为目标，以实现设备“零故障”为契机，扎实开展“春检”、“互检互查互学”活动，不断加强设备生命周期管理，安全生产工作稳中向好。

加强外部协调，提高运输效率。彬长铁运分公司加强与西安铁路局、运销彬长分公司和各矿井装车点的联系协调力度，争取调整和增加装车计划，提高运输计划兑现率；取消空车复检及重车检重时间，增加坏车加固作业力度，提高空车使用率，今年前7个月，该分公司空车使用率达到95%以上。针对空车集中达到的情况，提前合理安排作业，细化装车作业流程，严控检车、对位、装车等时间，确保各工种作业紧密衔接，流程内不出现空档，达到快装快运，有效提高了装车能力，最大限度地释放了运输潜能，提升了运输效率。今年3月7日，单日外运煤炭62480吨，创公司单日发运历史最高纪录。今年3月份，月度外运煤炭1529511吨，创公司月度发运历史新高。